Замена ремня и цепи ГРМ в Минске

Газораспределительный механизм двигателя внутреннего сгорания предназначен для подачи воздуха или топливно-воздушной смеси и удаления отработанных газов из цилиндров.
Синхронизация работы распределительного и коленчатого валов может осуществляется цепной, ременной или шестеренной передачей.

Цепной привод долговечнее, но сложнее в устройстве и дороже, ременной дешевле, но менее надежен, и в случае обрыва ремня, как правило, влечет повреждение двигателя и последующий дорогостоящий ремонт.

При отклонении от регламентных интервалов замены ремня ГРМ спрогнозировать его обрыв достаточно сложно, однако при обнаружении следующих признаков рекомендуется незамедлительно обратиться на СТО с целью минимизации последующих расходов:

• «Троение» двигателя как следствие проскакивания шестерен ГРМ по причине растянутого ремня, срезанных зубьев ремня или износа зубьев приводных шестерен.
• Посторонний шум при пуске / работе двигателя из-за выход из строя цепи, зубчатого ремня, а также успокоителя для цепи, или натяжителя зубчатого ремня.

Стоимость замены ремня ГРМ в Минске

Цены на ремонт и замену ремней и цепей ГРМ в Минске смотрите тут